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        重型軋輥車床液流換向故障原因分析

          重型軋輥車床的工作是由動力源一傳動裝置一執行件或甲執行件一傳動裝置一乙執行件。
         
          在切削加工過程中,被加工表面是通過裝在軋輥車床上的刀具和工件按一定規律相對運動而獲得的。通過刀具的切削刃對工件毛坯的切削,把毛坯上多余的金屬切掉,從而得到所要求的表面形狀。
         
          組成零件的加工表面主要有平面、圓柱面、圓錐面和各種成形表面,工件常見的表面有平面、回轉表面、螺紋、齒輪輪齒成形面等,這些都是線性表面,即都可以通過一條母線沿另一條導線運動后而獲得。
         
          軋輥車床加工機械零件的過程,其實質就是形成零件上各個工作表面的過程,也就是借助于一定形狀的切削刃以及切削刃與被加工表面之間按一定規律的相對運動,形成所需的母線和導線。
         
          由于加工方法、刀具結構及切削刃的形狀不同,形成母線和導線的方法及所需運動也不相同。
         
          那么接下來讓我們來了解一下重型軋輥車床液流換向時故障原因及檢修
         
          軋輥車床在使用的過程中,由于車床液的轉化和流動等方面,都有可能會造成一些故障,但是有些故障是可以自己通過檢查去修理的,也可以通過定期的檢查進行防患,那么現在就給大家分析一下原因和檢修。
         
          軋輥車床液流換向故障原因分析
         
          由于換向閥快速移動,當移到中間位置時,壓力油突然與液壓缸切斷,此時,由于運動部件及液流的慣性作用,使液壓缸一端油腔中的油液受到壓縮,壓力急劇升高,另一端油腔中的壓力下降,形成局部真空。同時,由于壓力油突然被切斷,也會產生高壓并形成沖擊。
         
          軋輥車床液流換向故障排除與檢修
         
          改進換向閥閥芯進、回油控制邊的結構,使換向時液流逐漸改變,可減少或避免形成沖擊。改進的方法是將換向閥閥芯控制邊制成1.5°~4°的錐角,錐長視密封邊長度而定。
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