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        想對普通軋輥車床有更多的了解看這些就對了

          普通軋輥車床結構不斷更新及發展,應市場需求,軋輥車床的主要發展主方向是: 擴大其工藝性,提高和完善自動化控制水平、提升加工精度及使用的穩定可靠性。
         
          而且,在特殊需求具體訂貨條件下,普通軋輥車床可定制生產為立式車床。軋輥車床的生產或升級重點都是以少的工藝裝備先進周全的技術為立式車床安裝其零件,以保證軋輥車床柔性的調整,軋輥車床可附設數控裝置、 多用途刀架、自動換刀和更換毛坯裝置、帶高精度直線和圓周定位的進給傳動裝置、直接在機床上檢測零件尺寸的裝置,因而軋輥車床將變為多用途機床 。
         
          軋輥車床為精心設計的一種集電氣、自動控制、液壓控制和現代機械設計等多學科、多門類的精密制造技術為一體的機電一體化機床產品。
         
          機床結構性能適用,機床具有動靜態剛性高、使用壽命長、加工效率高,各項功能安全可靠、操作方便和造型美觀等特點。
         
          下面讓我們再來了解一下普通軋輥車床的特點是什么吧
         
          1、本系列機床適用于高速鋼、硬質合金鋼等刀具,對黑色金屬、有色金屬和部分非金屬的軸類、圓筒類和盤類零件,進行車削外圓、端面、切槽、切斷、鏜孔、螺紋、曲面和圓錐面等。
         
          2、本系列機床床身采用整體三導軌,拖板與床身導軌之間采用貼塑結構。伸縮式鋼板防護罩全封閉防護。
         
          3、機床的主傳動由交流變頻電機驅動,經機械兩檔變速,實現主軸檔內無極轉速范圍。
         
          4、主軸箱主軸采用高精度可調徑向間隙的雙列短圓柱滾子軸承,經優化設計采用較大的主軸直徑及支撐跨距,提高了主軸的回轉精度和動、靜強度。
         
          5、軋輥車床刀架橫向采用滾珠絲杠,縱向采用高精度齒條及雙齒棒消隙結構,提高了刀架的傳動精度。
         
          6、尾座為整體箱形結構,套筒內的芯軸采用高精度可調徑向間隙的雙列短圓柱滾子軸承,使尾座具有很高的剛度,套筒和尾座的移動均為機動,自動夾緊及放松。
         
          7、可根據用戶要求,提供雙刀架、銑鏜裝置、磨削裝置、主軸分度與進給功能、機外對刀裝置等。
         
          8、本系列重型臥式車床機床主傳動與進給傳動采用分離式結構,機床為具有數控功能的軋輥車床。
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